跨境B2B漸成主風向，海外倉促進外貿轉型升級
今年跨境電商行業面臨一系列政策調整，風口正逐漸從B2C轉移到B2B模式，發展出口產品“海外倉”正成為實現外貿穩增長和優化升級的一項重要部署。論壇現場，大龍網全國招商副總裁丁東平分析了這一新形勢。
丁東平表示，傳統出口模式需經過外國進口商、外國批發商、外國零售商三個環節才能將產品送到消費者手中。“海外倉”建設可以讓出口企業將貨物批量發送至國外倉庫，不僅擴大產品品類、節約成本，還減少了中間環節，實現本地銷售，本地配送。同時，“海外倉”也是展示品牌、售后、咨詢的窗口。
B2B對外貿增長的拉動效果明顯，也是下一步跨境電商綜合試驗區探索的重點。要發揮跨境電商對我國外貿的拉動引擎作用，下一步發展的重點就應該會放在B2B模式上面，重點解決B2B當前沒有稅收配套政策、缺少支付體系以及國際物流支撐的問題。
“兩國雙園”戰略落地泉州，大龍網打造中國制造出口“高速公路”
據介紹，“兩國雙園”戰略是大龍網以“互聯網+線下產業園”雙線融合的無障礙溝通渠道為紐帶，借助海外倉2.0，用互聯網為中國制造走出去搭建起兩個橋頭堡。其核心是基于大龍網跨境電商產業生態圈，在兩個國家同步打造跨境電商產業園，通過大龍網全球產銷大數據的協同將福建乃至全國的優勢產業和國外旺盛需求相連接。
“兩國雙園”的國內外兩大園區，將為泉州制造企業提供諸如稅務、售后、品牌、法務、海外倉、海外展、海外市場營銷等全球本土化服務，從成本、效率、渠道、服務、乃至品牌上，全方面的為福建外貿出口提供解決方案，并最終將以產業業態的形式，讓福建出口企業及外貿行業暢享全球化紅利。
大龍網作為全國跨境電商龍頭企業，創始人、CEO馮劍峰認為，跨境電商不是“互聯網+”，而是“1+1+1”，即國內廠商+互聯網+國外銷售商，他們構成了跨境電商，構成了1500萬家新中國制造的全球夢。“兩國雙園”就是這“1+1+1”的表現形式，由互聯網+中國制造的巨大產能+海外市場的旺盛需求正是1+1+1的內涵，這個“1+1+1”的平臺不光是為中國制造找到彎道超車的路徑，更是為新中國制造轉型升級提供了“換道超越”的高速公路，由傳統出口渠道的普通公路，換道升級到快捷高速公路，實現品牌權和定價權，換道超越實現新中國制造的全球夢。